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Nevadas

Temporal histórico en Mendoza: casi 1.400 camiones varados y un operativo especial por el cierre

Ante el colapso del corredor internacional, el Gobierno provincial activó un protocolo de contención logístico y de seguridad.

Un intenso e ininterrumpido temporal de nieve en la cordillera obligó a las autoridades a suspender de manera indefinida el tránsito en el Sistema Integrado Cristo Redentor. Ante el colapso del corredor internacional, el Gobierno provincial activó un protocolo de contención logístico y de seguridad para resguardar a cerca de 1.380 camioneros que quedaron varados entre la alta montaña y el sector este de Mendoza.

Alberto Marengo, subsecretario de Industria, Comercio y Logística del Ministerio de Producción mendocino, confirmó en diario El Sol que los cupos habilitados en las alturas se encuentran totalmente agotados:

  • Sector Uspallata (Alta montaña): Alberga a 580 camiones distribuidos en el Área de Control Integrado (ACI), la estación YPF y el Parador Doña Carmen. Si bien las unidades se encuentran monitoreadas, las temperaturas bajo cero complican la estadía, por lo que algunos choferes han optado por desenganchar los acoplados y descender temporalmente.
  • Zona Este (Baja montaña): Se dispusieron 7 playones de contingencia con servicios desde La Paz hasta la Variante Palmira. Al momento hay unos 800 camiones resguardados, con un techo disponible para alojar hasta 1.200 transportes.

Las autoridades prevén que la cifra de vehículos no continuará aumentando, dado que la agencia fiscal (ARCA) interrumpió la autorización de nuevas cargas con destino a ese paso. Además, los transportistas locales tienen permitido esperar la reapertura en sus propias bases operativas.

Desde la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), su titular, Ricardo Squartini, llevó tranquilidad respecto del estado de los choferes:

  • Servicios e insumos asegurados: Los camioneros se encuentran detenidos en zonas con infraestructura sanitaria adecuada y provisiones suficientes, ya que el temporal estaba pronosticado con días de anticipación.
  • Asistencia permanente: Las empresas mantienen contacto directo con los conductores para resolver cualquier imprevisto.
  • Incertidumbre por el clima: La principal preocupación radica en la extensión del corte. De acuerdo con los especialistas, se trata de una de las nevadas más copiosas registradas en los últimos años, con pronósticos desfavorables que anticipan al menos una semana más de condiciones adversas.

Para cuando las condiciones meteorológicas permitan habilitar nuevamente el cruce trasandino, la Provincia ya coordinó un esquema de circulación por etapas:

  1. Pulmones de contención: Se habilitarán dos sectores sobre Ruta 7 y en el cruce con la Ruta 84 para alojar de forma prioritaria a 700 camiones de origen mendocino.
  2. Encapsulamiento en caravanas: Los camiones apostados en la Zona Este avanzarán hacia la frontera de manera gradual. Serán escoltados por la Policía Vial en tandas de 100 unidades a través de la Variante Palmira a medida que se liberen los espacios en Uspallata.

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