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EN CRISIS

Flybondi, al borde del precipicio: múltiples cancelaciones y un solo avión operativo

Las cancelaciones de vuelos de la compañía llegaron a afectar a cerca de 2.200 pasajeros de todo el país. La situación coincide con la salida de varios directivos y una caída de su participación en el mercado de cabotaje.

La crisis de Flybondi se profundiza. La aerolínea low cost atraviesa una compleja situación operativa que incluso la llevó a operar con una sola aeronave activa en todo el país. La reducción de su capacidad de transporte provocó cancelaciones de vuelos y afectó a miles de pasajeros en distintas rutas de cabotaje. Este tipo de situaciones cada vez se vuelven más frecuentes en la compañía.

Según trascendió, de las 13 aeronaves Boeing 737-800 registradas en la flota de la empresa, 12 permanecen fuera de servicio. La situación estaría vinculada a dificultades asociadas al mantenimiento de los aviones y a compromisos pendientes relacionados con contratos de leasing.

Como consecuencia de esta reducción operativa, Flybondi canceló al menos una docena de vuelos en una misma jornada, lo que impactó en más de 2.200 pasajeros, que colmaron los aeropuertos para reclamar por dichas reprogramaciones y demoras.

En paralelo, la compañía enfrenta una serie de dificultades financieras. En las últimas semanas se registraron nuevos pedidos de embargo sobre sus cuentas bancarias a raíz de reclamos laborales vinculados a despidos y acuerdos presuntamente incumplidos. Todo esto coincide con una disminución de su participación en el mercado de cabotaje, que se ubicaría en torno al 10%. Además, la empresa discontinuó algunas rutas internacionales, entre ellas la conexión entre Puerto Iguazú y Lima.

Cabe recordar que a fines de mayo se produjeron cambios en la conducción de la compañía cuando Mauricio Sana dejó su cargo como CEO, función que desempeñaba desde 2020. En ese marco también se desvincularon los responsables de las áreas comercial y de comunicación.

Actualmente, la empresa se encuentra bajo el control del fondo COC Global Enterprise, vinculado al empresario Leonardo Scatturice. En ese contexto, continúan las especulaciones del sector sobre el futuro de la compañía y la evolución de su operación en el mercado aerocomercial argentino.

Mientras tanto, distintas provincias y organismos continúan monitoreando el cumplimiento de los servicios ante las reiteradas cancelaciones registradas en los últimos meses.

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