Tras años de reclamos y con un estado de deterioro avanzado, finalmente comenzaron las obras de reconstrucción integral en la Ruta Nacional 143, en el tramo que une San Rafael con Pareditas (San Carlos). Se trata de una intervención sobre 107 kilómetros estratégicos para la conexión provincial, que ya muestra avances en dos de los tres sectores previstos.

El proyecto forma parte de un acuerdo entre la Provincia y Vialidad Nacional (mediante el cual Mendoza asumió la ejecución y mantenimiento de rutas prioritarias), y busca recuperar una traza con casi 60 años de antigüedad y sin mejoras estructurales significativas en las últimas cuatro décadas. La iniciativa apunta a mejorar la seguridad vial y garantizar condiciones óptimas para el transporte pesado, la producción y el turismo.

En paralelo, la obra incluye intervenciones complementarias en servicios e infraestructura (como trabajos de la Cooperativa Capitán Montoya para optimizar el suministro de agua potable, además de interferencias en el canal Toledano y en la zona del aeropuerto). En el tramo más urbano (entre la rotonda del mapa y la del Cristo), ya se realizaron reuniones con vecinos y comerciantes para coordinar desvíos y minimizar el impacto de los cortes.

La Ruta 143 es uno de los ejes más utilizados de Mendoza (por donde circula gran parte de la producción vitivinícola, agroindustrial y ganadera del Sur), y también funciona como conexión directa con la Ruta 40. Por eso, desde el Gobierno provincial destacan su rol clave en la integración territorial y el desarrollo económico entre regiones.

La reconstrucción fue dividida en tres secciones con licitaciones independientes (y una inversión cercana a los 35 millones de dólares). Incluye un tramo urbano en San Rafael con ensanches, nuevas rotondas y accesos estratégicos, y dos tramos extensos hacia el Valle de Uco con repavimentación total, mejoras en banquinas y señalización, consolidando así uno de los corredores viales más importantes del oeste argentino.