Durante la noche del jueves el gobernador Alfredo Cornejo dejó habilitado este jueves el Tramo I de la Doble Vía del Este, una obra desarrollada sobre una traza completamente nueva que une Rivadavia y Junín, con proyección hacia la Ruta Nacional 7. El acto estuvo marcado por un nuevo cruce con la senadora del PJ, Anabel Fernández Sagasti, quien lo denunció penalmente por los trabajos realizados en rutas nacionales.
La ceremonia contó con la participación de la vicegobernadora Hebe Casado; la subsecretaria de Infraestructura, Marité Badui; el administrador de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli; el presidente provisional del Senado, Martín Kerchner; y los intendentes Raúl Rufeil (San Martín), Mario Abed (Junín) y Ricardo Mansur (Rivadavia).
La obra habilitada abarca 4 kilómetros con doble carril por sentido, iluminación central automatizada, colectoras, rotondas, señalización y demarcación. Este tramo forma parte de un corredor vial que, una vez completado, vinculará Rivadavia con el corredor bioceánico del Mercosur, atravesando Junín y San Martín hasta empalmar con la Ruta Nacional 7.
En su discurso, Cornejo destacó la continuidad de la inversión en infraestructura: “Una gestión ordenada permite hacer obras, y este es un ejemplo claro. Mientras muchas provincias frenan sus proyectos, Mendoza sigue construyendo con visión estratégica”. El gobernador subrayó que “esta doble vía transforma la dinámica urbana y productiva del Este, optimiza el tránsito y mejora la calidad de vida de miles de mendocinos”, y adelantó que ya está licitada la segunda etapa y en desarrollo la tercera.
Además, agregó: “Hemos dicho muchas veces que una buena administración permite hacer obras, y esta es una prueba concreta. En momentos donde la mayoría de las provincias han frenado su inversión pública, Mendoza no solo continúa construyendo, sino que lo hace con visión estratégica”.
En tanto en respuesta a la senadora nacional kirchnerista el mandatario señaló: “Mendoza ha tomado la decisión política de hacer lo que otros no hacen. Nos han denunciado por intervenir rutas nacionales que estaban abandonadas, pero mientras esperamos que el sector privado invierta en infraestructura, la vida de la gente transcurre y no podemos dejarla en pausa”.
Cornejo explicó que los trabajos fueron financiados con recursos provinciales y defendió la decisión de intervenir rutas nacionales: “Tomamos la determinación política de hacer lo que otros no hacen. Nos denunciaron por avanzar sobre trazas abandonadas, pero la vida de la gente no puede esperar a que se concreten inversiones privadas”, según consigna Diario Uno.
Además, reafirmó: “Nuestra responsabilidad es hacer, y vamos a continuar. Obras como la Ruta 143 hacia San Rafael y las intervenciones previstas en la Ruta 7 demuestran que Mendoza no se detiene y apuesta al crecimiento”. Cerró su intervención asegurando que esta doble vía “es un paso hacia una Mendoza moderna, productiva e integrada”.
